Une gestion participative qui intègre les populations locales dans le processus de développement économique : telle est la stratégie du gouvernement rwandais pour la KPL, la plateforme logistique de Kigali, l’un des plus grands ports secs d’Afrique d’une superficie totale à terme de 30 hectares. Le coût de la première phase de l’infrastructure qui dispose d’équipements de haute technologie est estimé à 35 millions de dollars américains. Il a été entièrement supporté par le géant mondial de la logistique Dubai Port World en vertu d’un accord de concession. “Nous avons les différentes passerelles et cela permet aux clients de savoir où se trouve le produit et combien de temps il faudra pour arriver ici,” précise Dion Thampson, responsable des opérations à DP World Kigali. “Cela leur permet de se préparer financièrement et d’entrevoir la disponibilité des produits sur le marché et les produits arrivent, ils ont une clientèle prête pour la vente du fret entrant,” dit-il. Des délais réduits Son collègue responsable des ventes Philbert Inkindi renchérit : “Aujourd’hui, l’intégration de DP World aide nos clients à atteindre leurs objectifs car en fin de compte, ils doivent vendre ce qu’ils ont importé.” Fred Seka, directeur général de Gorilla Logistics, attend…